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Por qué se creó el Papamóvil
• Papamóvil es un término informal que hace referencia al vehículo especialmente diseñado para el Papa en sus apariciones públicas. Es un Mercedes-Benz modificado con un pequeño habitáculo vidriado en la parte posterior, donde se sienta el Sumo Pontífice. Después del atentado en contra del Papa Juan Pablo II, el 13 de mayo de 1981, dichos vidrios fueron blindados. Sin embargo, en ocasiones ha sido conducido con las ventanillas bajas. El primer papamóvil fue creado en Irlanda para ser utilizado por el Papa durante su primera visita a ese país en 1979. Ford produjo una serie de papamóviles para el Vaticano basada en sus limusinas presidenciales.

La guerra de los modistos
• Pocos saben que cuando asumió su papado Benedicto XVI, se inició una guerra entre sastres que dura hasta hoy. Es que el nuevo Papa decidió quebrar la larguísima tradición —iniciada por Pío VI en 1793— de que los jefes de la Iglesia Católica se vistieran en Gammarelli, una casa de ropa para eclesiásticos del barrio del Pantheon, en el corazón de Roma. Benedicto XVI optó por Mancinelli, una tienda más pequeña y con sólo veinte años de historia, que prepara gorros más cómodos y mejor confeccionados. “Los hábitos de Gammarelli están cosidos en violación de todas las reglas del arte de la sastrería”, dijo Raniero Mancinelli a la prensa.

Humo negro y humo blanco
La elección de un Papa se realiza a puerta cerrada, en un cónclave (del latín “cum” y “clavis”, que significa “con llave”). Los cardenales participantes no tienen contacto con el exterior. Esta práctica fue iniciada por el Papa Gregorio X en 1274 para eliminar interferencias externas y apresurar el proceso electoral, ya que su propia elección se extendió por casi tres años. Durante la reunión, sale humo negro de una chimenea, lo que indica que aún no hay una decisión. Cuando sale humo blanco, el mundo sabe que hay un nuevo Papa. E inmediatamente comienzan a repicar las campanas de San Pedro.