El Tiempo Latino/NewsUSA

Ya sea que le hayan cortado el paso en el tránsito o le hayan reprendido con un insolente bocinazo, casi todos han sentido la tensión y frustración de la furia vial. El 62 por ciento de los estadounidenses citaron incidentes de furia vial en 2005, según un estudio de Synovate Motoresearch.

En los grupos de muestra organizados por el Media and Injury Prevention Program en la Universidad del Sur de California, dos tercios de los conductores dijeron que reaccionan agresivamente ante situaciones frustrantes.

Casi la mitad admitió que frena de repente, se acerca a otro coche adrede o toma alguna otra medida potencialmente peligrosa.

Algunos conductores suelen ser muy creativos para idear reacciones hostiles. Un conductor de Los Angeles dijo que lleva el tanque de detergente para limpiaparabrisas lleno. Si alguien lo sigue muy de cerca, enciende los limpiaparabrisas y lanza detergente por encima del techo.

La furia vial tiene uno de sus peores antecedentes en un accidente ocurrido en 1996, durante una disputa por cambiar de carril en la carretera George Washington de Virginia. La riña terminó en una tragedia, cuando dos conductores que competían a gran velocidad perdieron el control de sus vehículos, cruzaron la línea central y mataron a dos conductores inocentes.

Pero hay un dispositivo con potencial para evitar la furia vial. El soporte de cámara CruiseCam InCar, creado por CruiseCam International, puede usarse con cualquier videocámara para grabar lo que sucede dentro del auto o en el camino.

Se coloca en los apoyacabezas, y permite grabar con las manos libres. Pesa 1,5 libras (cerca de 700 gramos), funciona con todas las videograbadoras y puede instalarse en pocos minutos y sin ninguna herramienta.

Una cámara en un auto inculpa a los conductores y los obliga en cierta forma a mejorar su desempeño en la carretera o en la ciudad. En caso de accidente, la cámara ayuda a dar pruebas de la culpa, y a reducir los costos y reclamos al seguro.