Por Rodrigo Buendía
Univisión Online

Un problema bastante común, sobretodo en los autos chicos con motor grande y pesado es que se rompa el cárter de aceite.

El cárter húmedo es el más común y es sólo un recipiente colocado en la parte inferior del motor donde se deposita el aceite. El seco, en cambio, es un depósito externo, y pone al motor en una posición más baja, lo cual le da un mejor centro de gravedad.

Cuando esta pieza se rompe o daña, el aceite encargado de mantener la fricción de los componentes del auto se pierde progresivamente y sin dar señales.

Sin embargo, para los conductores atentos, un signo evidente de que el cárter tiene alguna fisura pequeña pueden ser las manchas de aceite que quedan debajo de los autos cuando están estacionados por determinado tiempo.

Este síntoma no es exclusivo de esta situación, también se puede deber a otras cosas como una junta de la cabeza del motor desgastada. Por lo tanto, ante el primer síntoma conviene revisarlo.

La forma más común de dañar el cárter es golpeándolo por debajo al caer en un bache. Cuando esto ocurre se pierde presión de aceite inmediatamente, sube la temperatura de manera alarmante y hasta se puede parar el auto si se muestra la más mínima negligencia.

La mejor forma de evitarlo es colocando una protección por debajo del cárter para que absorba los golpes.

También hay que verificar que el auto cuente con esta protección, y si no es así procurar ponerle una aunque nunca haya habido problemas.