PRECAUCIÓN. Es una palabra clave tanto para el peatón como el conductor, dijeron los policías que hicieron la demostración de seguridad en Rockville, el miércoles 7.
Una campaña regional busca evitar la muerte de peatones y ciclistas en las carreteras metropolitanas
Por Ramón Jiménez
El Tiempo Latino
Más de 80 peatones han muerto atropellados en lo que va de 2007 en calles y avenidas del Distrito de Columbia, Maryland y Virginia, afirmó el jefe de la Policía de Montgomery, J. Thomas Manger durante un evento teórico-práctico sobre la seguridad de peatones y ciclistas, celebrado en la academia de la Policía en Rockville el miércoles 7 de noviembre.
“Los conductores necesitan poner mayor atención en lo que están haciendo, pero también los peatones tienen que estar conscientes de los daños a que se enfrentan al caminar en medio del tráfico o al cruzar una arteria vial”, alertó Manger, quien estuvo acompañado por el Ejecutivo del condado, Isiah Leggett, el gerente de Metro, John Catoe, y otras autoridades.
Uno de los casos que se cuentan entre las 80 víctimas fatales es el del joven Bertilio Miranda, quien fue arrollado el 28 de septiembre por un automóvil conducido por una anciana de 87 años, al cruzar la avenida Connecticut y Aspen Hill Road, en Wheaton. Aunque Miranda fue traladado con vida a un hospital, murió cinco días después.
Un mes antes el 29 de agosto también murió atropellada Flora Arévalo, una madre de 38 años, mientras cruzaba la calle 16, cerca de la intersección con la calle Irving, en la zona de Mount Pleasant, al noroeste de Washington.
La conductora supuestamente manejaba bajo los efectos del alcohol, según las autoridades.
El 28 de julio la víctima fatal fue un joven de unos 18 años cuya identidad nunca fue confirmada por las autoridades que murió atropellado mientras andaba en bicicleta sobre la Ox Road, cerca de Lee Chapel Road, en Burke, al norte de Virginia. El conductor del vehículo fue instruido de cargos por imprudencia al manejar.
Para el oficial e instructor Luis Fernando Carvajal la mayoría de las personas manejan de una forma mecánica. “No pensamos porque es algo que hacemos todos los días y eso influye en la forma que manejamos”, destacó Carvajal, quien hizo una demostración de la velocidad adecuada mientras un peatón trata de cruzar la calle.
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